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外观时尚开着出门面子足?雷凌车主用车4700公里口碑分享

2019-08-21 点击:1638

雷凌? 2019 185T CVT豪华版国家V

购买地点:北京购买日期:

裸车购买价格

1298万车主油耗

7.6L/100km目前正在驾驶

4700公里

最满意的

高价值,低油耗,大空间,特别是在后排空间,坐三个人都不拥挤,最重要的是省心,以后维修也便宜,平时工作很忙,没有多少Elding的能量非常适合我。

最不满意的

动力只能说是足够的,高速就需要超车油门必须踩到底,有一定的延迟,控制有时不是很好,出现了两个转向电机响应,但是存储空间也有点小。

为什么选择这辆车

当我买车时,我看到了很多车。在同一水平,轩逸的价值还不够。思域的价值可能不实用。福克斯的油耗太高了。最后,选择了Rayling。

空间(5分,满分为5分)

我身高1.7米,前排空间比较合适,后排腿部空间还有很多空隙,头部空间不多,但不是头部,哥哥超过1米,他测过一次他说,即使把座椅降到最低位置,头盔也不会打顶,但是头部会向前倾,我仍然可以很高,头部的高度一定不舒服。

车载存储容量:

存储空间不是很理想。前排放只能放在扶手箱,杯架,侧门板上(这个地方的空间很小,只需放一个钱包和一个木炭包满了),其余的手机卡,商家卡片或任何东西只能放在摊位前面。

力量(4分,满分5分)

不要打开空调,刚好,你需要一直踩油门踏板,或者你需要打开空调,如果你满满的人,那我觉得我不会多说,有一个踩油门有一定的延迟,应该是CVT的问题,延误大约1秒,在北京的高速,超车往往需要把油门推到最后。如果动力不足,在国道上超车就会更危险,特别是当你踩油门时,当你碰到车时,你只能在开始时,在涡轮机介入的时刻放弃超车,让我想起朋友的科鲁兹超过4,000漱口水的感觉。

控制(5分,满分5分)

方向盘非常轻,但可能会有匆忙的延迟。山路急转弯,方向盘速度非常快,转向电机也没有反应。等了半秒后,方向就到了这个位置。一瞥,害怕我,在听朋友之前,TGNA的控制如何如此之好,我怎么感觉,当驾驶到60时,线路超车,倾斜也很大,但正常开启并不是大问题。

视力:

愿景非常好!前门面板很低,窗户很大。基本上没有盲点。更换车道时非常方便。这里必须得到称赞。许多制造商在尾部添加了一个混乱,使汽车的尾部看起来更好,这将导致盲区特别大。这辆车有很好的视野,基本上没有盲点。

油耗(5分,满分5分)

最近,天气相对炎热,空调已经开启。油耗相对较高。仪表显示超过七点钟。汽油车非常令人满意。在那之前,我在4s店看到了双引擎雷凌。它非常省油。但如果你有数万美元,请仔细考虑。我要上班了,一年不能开几万公里。对我来说,双引擎的性价比并不高。

舒适(5分中的5分)

没关系,会有一些减速带和城市道路的井盖不会感觉到顶部。至于风噪声道路噪音,在这个级别的车做什么都不会特别好,价格一点,可以理解。

外观(5分,满分5分)

乍一看,它看起来年轻时尚,价值相对较高。我在4S店第一眼就看到了这辆车。前脸很帅,很年轻,有眼睛和珠子,比卡罗拉更好。

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室内(5分,满分5分)

整体上有很多硬塑料,特别是在门板上。我不太关心内饰。这个价格的车不需要太好的内饰

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物有所值(5分,满分5分)

性价比非常高,处于同一水平。我平时工作很忙。我买车救我的心。丰田雷凌是我的最佳选择,价格超高。

维修:

前几天,我去4s店进行小维修,约500元,维修价格低。

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